天山网-新疆日报讯（记者赵悦报道）5月5日上午，一声号令，由四台大型液压提升器组成的提升系统，稳稳地将一段总长62米、宽27米、重571.69吨的钢结构屋架向上提升，成功实现了相邻两个拼装区域的对接。至此，乌鲁木齐机场改扩建工程又获重大进展，航站楼钢结构屋架首次提升顺利完成，钢结构工程建设按下了加速键。
乌鲁木齐机场改扩建工程航站楼由主楼、南北中三条指廊、国内、国际三角区组成，建筑面积约50万平方米。主楼钢结构屋架呈双曲造型，屋架整体投影面积为12.6万平方米，屋架用钢量为1.9万吨。
乌鲁木齐机场改扩建工程中建八局项目副总工程师麦麦提明图尔迪麦麦提介绍，施工按照“工厂分片预拼+现场原位地面拼装+高空液压提升”思路，八局技术人员通过BIM技术进行多次模拟试验，并利用计算机同步提升控制系统，克服了跨度大、空间结构复杂、高空安装精度高等施工难题，实现了钢结构屋架精准定位、快速拼装和安全提升。“我们将整体屋架划分为16个提升区，每个提升区分两个单元错层拼装，依次进行错层提升和整体提升，本次提升为1区的错层提升，流程进展顺利。”他说，为更好完成钢结构施工，八局投入了大量人员和机械。截至5月初，现场累计投入钢结构作业人员400余人，大型吊装设备40余台。
记者从中建八局了解到，项目一阶段钢屋架提升计划7月30日完成，年底完成二阶段钢屋架提升。届时，乌鲁木齐机场改扩建工程航站楼钢结构屋架就成形了，意味着航站楼屋顶基本建成。
