建筑施工技术发展至今，钢结构以其优于传统砖混结构被业内所重视。有数据表明，从20世纪80年代以来，我国内地建成或在建的高层钢结构建筑已有40多幢，总建筑面积约320万平方米，用钢量约30万吨，资金约600亿元。与此同时，钢结构还被大量地运用在轻钢厂房、公共建筑、大桥和高架道路等领域。虽然诸多优势在方兴未艾的钢结构施工中得到佐证，但与发达国家相比，我国的钢结构施工仍处于起步阶段。目前，在欧美、日本等发达国家和地区，钢结构用钢量已占钢产量的30%以上，钢结构建筑面积占总建筑面积的40%以上。而在我国真正钢结构工程的用钢量只占建筑用钢的1.5%左右。同时，真正实现大规模生产应用的钢结构体系在我国尚是空白。被看好的新兴技术为何难以推广？
企业资质受限制无法总包成分包目前，所有拥有钢结构施工资质的企业，只能作为分包商来承接工程。虽然现在的钢结构建筑越来越工业化，许多建筑特别是工业厂房，除了地基基础以外，其余几乎只需将钢结构配件安装起来便可，一些大型的专业钢结构施工企业完全有能力承担总承包业务。但是，不尽合理的是，资质规定限制了这方面的发展。有业内人士跟记者打比方说，一幢建筑，哪怕其地面的部分（占总量的80%以上）都为钢结构，但只要地下桩基为土建，整个工程就归为土建，总承包就相应地交给有土建总承包资质的企业。而还有一些钢结构企业没有施工安装资质，则只能从事加工。就拿上海来说，几乎一半的企业属于种情况。在很多情况下，业主常常会要求有相应施工资质的企业来承接哪怕只是钢结构加工的业务。这种“大才小用”的结果，造成一部分钢结构加工企业承接业务难。钢结构企业如要想申报施工资质，项目经理的缺乏是**大难题。因为纯加工的钢结构企业并不需要项目经理，引进和培养都需时费力。记者还了解到，**近推出的轻钢结构的专业设计资质令一些专做重钢的企业措手不及。记者曾专门采访了江南重工的有关人员。他们表示，对于重钢结构企业来说，轻钢的设计资质并不适用。企业要做的仅仅是根据设计图纸做分化设计（shopdrawing），而这对于企业来说是得心应手的。但是由于业主对于其中的区别并不十分了解，常常是一个重钢结构的项目却一定要拿出轻钢的设计资质才能参加招投标，为此，许多志在必得的项目也不得不放弃。
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